viernes, 28 de noviembre de 2014

3ª CAMPAÑA RECOGIDA DE ALIMENTOS EMTISA

 

El próximo lunes  día 1 de Diciembre comenzará La 3ª campaña de recogida de alimentos en Emtisa, estos alimentos irán destinados a la CRUZ ROJA DE MARTORELL, qué lo distribuirán entre las personas DEL BAIX LLOBREGAT NORTE ,que están pasando por muchas dificultades debído a esta crisis que se está cebando con los qué menos tienen. El reto que nos planteamos es superar la campaña del año pasado. 

Los Alimentos más solicitados son: 

Legumbres, arroz, pastas, leche, aceite, conservas, productos infantiles (potitos,leche de continuación etc.), y productos de limpieza,

Podéis participar en dicha campaña depositando vuestra aportación, en unas cajas que dejaremos el lunes en el comedor ,estas cajas estarán todos los días expuestas  para que todos los trabajadores/as tanto de Emtisa como de empresas exteriores, puedan ejercer su solidaridad en esta campaña.


Gracias a tod@s por vuestra colaboración 


 

   Sant Andreu de la Barca a 28 de noviembre de 2014


lunes, 17 de noviembre de 2014


SECCIÓN SINDICAL INTERCENTROS DE CCOO NISSAN ESPAÑA
RESOLUCIÓN DE APOYO A LOS TRABAJADORES DE NISSAN ÁVILA

La Dirección de Nissan en España ha presentado un Plan de Competitividad para la planta de Ávila basado una vez más en la reducción de costes a través de reducir los salarios, los costes de la flexibilidad, plantean un excedente de 50 trabajadores, plantean reducir las actividades no esenciales (lo que comportaría otro excedente de 80 trabajadores) y no asumen reincorporar en la planta de Ávila a los 17 trabajadores pendientes de reingreso por el acuerdo del 2010.

Dicen que quieren así hacer más competitiva la planta para que en el próximo Plan de Nissan a partir del año 2017, la planta de Ávila pueda ser candidata a recibir más carga de trabajo, en definitiva, muchas exigencias y pocos compromisos y además debemos tener en cuenta el incumplimiento del volumen comprometido de 17.000 unidades y del reingreso de los 17 compañeros afectados por el acuerdo del 2010.

El conjunto de las Secciones Sindicales de CCOO en los centros de trabajo de Nissan Zona Franca, Nissan Recambios, Nissan Comercial, Nissan Montcada, Nissan Cantabria y Nissan Ávila, reunidos con carácter de urgencia a través de nuestra Ejecutiva de la Sección Sindical Intercentros y con presencia del responsable del auto a nivel estatal, hemos acordado por unanimidad la siguiente resolución:

  • Mostrar todo el apoyo y solidaridad a nuestros compañeros de Nissan Ávila, por parte de la organización sindical de CCOO, y de todos los trabajadores de Nissan en España a los que representamos, comprometiéndonos a ayudar en todo lo que esté en nuestras manos, incluida nuestra presencia en Ávila para cualquier tipo de movilización que se convoque.

  • Mostrar nuestro posicionamiento inamovible en contra de cualquier despido y apoyar las movilizaciones que sean necesarias, si estos llegan a producirse.

  • Exigir a Nissan que rectifique en las medidas planteadas para hacer competitiva la planta, la competitividad no puede basarse en la bajada de salarios y de las condiciones de trabajo, eso es pan para hoy y hambre para mañana.

  • Exigir a Nissan la presentación de un verdadero Plan Industrial donde se garantice la viabilidad del centro de Ávila, con carga de trabajo y/o nuevos vehículos, y donde la competitividad se consiga a través de la innovación, el talento, la inversión y la mejora de los procesos productivos, así haremos la planta competitiva.

  •  Exigir a los diferentes organismos públicos, (Ministerio de Industria, Junta de Castilla y León, Ayuntamiento de Ávila, y otros que puedan intervenir), que apuesten por la continuidad del centro de trabajo de Nissan en Ávila y porque no haya ningún despido. Así  mismo que intervengan con la Dirección Europea y exijan el cumplimiento de los acuerdos alcanzados en el pasado y por los que han recibido ayuda pública.  

  • Trasladar a los responsables de las diferentes secciones sindicales que tienen presencia en el Comité Europeo de Nissan (CCOO, UGT, SIGEN-USOC), la petición de que se discuta en ese foro la problemática de la planta de Ávila, solicitando en ese foro una resolución de apoyo y un compromiso a la Dirección Europea de futuro para la planta de Ávila.

Una vez más los trabajadores y trabajadoras somos atacados en base a la búsqueda de una competitividad basada en la reducción de costes y la pérdida de empleo, las mismas recetas que la patronal del auto práctica en las diferentes constructoras en España y es ahora más que nunca cuando la unidad de todos y todas es esencial para poder conseguir nuestros objetivos.

FUERZA, UNIDAD Y LUCHA

Sección Sindical Intercentros de  CCOO de NMISA.

Barcelona a 17 de noviembre de  2014

lunes, 3 de noviembre de 2014


SECCIÓN SINDICAL INTERCENTROS DE CCOO NISSAN ESPAÑA

 

Los pasados días 21 y 22 de octubre se reunió en Barcelona la Ejecutiva de la Sección Sindical Intercentros de CCOO Nissan en España, para debatir e intercambiar toda la información de los diferentes centros de trabajo y del sector del auto, y consensuar políticas de acción sindical conjuntas para la mejor defensa de los intereses de los trabajadores/as que representamos. 

El sector del Auto continúa su racha alcista de este año y en el mes de septiembre acumula una producción de 214.964 u. con un incremento del 11,69%. En el período de enero-septiembre la producción alcanza la cifra de 1.795.387 u. y un incremento del 10,79%. Se espera que se alcance una producción total de 2,4 mill.u. en el 2014, 2,6 mill. en 2015 y el objetivo de 3.0 mill. para 2017. Las exportaciones en septiembre alcanzaron la cifra de 184.356 u. con una subida del 6,13%. En el período enero-septiembre las exportaciones alcanzan la cifra de 1.517.883 u. con un incremento del 7,17%, lo que supone que más del 84% de lo que se fabrica en España se exporta.

 Las diferentes constructoras del auto están en pleno lanzamiento de nuevos vehículos, (Nissan Barcelona Pulsar, Citroën Madrid Cactur, Renault Valladolid 3 turno del Captur, Seat Barcelona 3 turno León), lo que unido a la llegada de nuevos vehículos en otras plantas en los próximos años, consolida el sector del auto en España.

 En lo referente a nuestros centros de trabajo, el centro de Cantabria ha comenzado a utilizar la flexibilidad negativa en la planta de fundición por una caída en la producción, aunque se mantienen los datos productivos del Plan de Negocio. También hay un sobrante de unos 14 trabajadores/as.

 El centro de Montcada trabaja a un ritmo más sosegado tras la finalización de la X83 y por las escasas referencias que se producen de B12L, lo que se traduce en 2 turnos de trabajo y un retén de turno noche. Por este motivo ha habido 21 traslados a Zona Franca, y la rescisión de la mayoría de contratos temporales. La posible puesta en marcha de un 4º turno productivo en Montcada abriría la posibilidad de una negociación para distintos departamentos; mantenimiento, matriceria,  producción, para cubrir las necesidades de ZF.

 El centro de Ávila ha recibido esta semana la visita de la Dirección española donde se les ha informado de la apertura de una negociación de competitividad en la cual deben de aumentar la flexibilidad un 20%, reducir los costes un 25% y fijación en la actividad de negocio sobre operaciones core, lo que implica un excedente de unos 50 trabajadores/as y subcontratar las actividades no principales (logística, limpieza, mantenimiento, etc.) lo que implica otro sobrante de alrededor de 80 trabajadores/as.

 El conjunto de secciones sindicales de CCOO en Nissan hemos acordado solidarizarnos con los compañeros de Nissan Ávila y reclamar a la Dirección que apueste por el futuro y por el mantenimiento del empleo. Nissan ha recibido mucho dinero público y tiene que asumir su responsabilidad social con la ciudad de Ávila y con los trabajadores/as de Nissan.       

 El centro de Recambios ha recuperado una tarea que tenía externalizada (Packaging) fruto del acuerdo del convenio colectivo y que ha permitido la contratación de 8 operarios, y otros 3 más que quedan por contratar antes de la finalización del 2014 y el  retorno ya consumado de un trabajador desplazado a Zona Franca.

 El centro de la Comercial ha cambiado recientemente de ubicación a L’Hospitalet, al lado del IKEA el cual alberga un concesionario y la escuela de Formación que antes estaba en el recinto de la fábrica de NMISA en la Zona Franca, coincidiendo con este traslado el centro de formación de Madrid ha cerrado sus puertas, quedando el de L´Hospitalet como el único centro de formación en España para la red de concesionarios. En cuanto a ventas, el pasado mes de Septiembre Nissan alcanzó ser la 1ª marca asiática en España.

 El centro de Zona Franca ha puesto en marcha el 3 turno productivo debido a las expectativas de ventas del Pulsar y se ha aprobado la puesta en marcha del 4 turno de fin de semana, con una duración aproximada de 10 semanas y que permitirá contratar a cerca de 600 personas, para poder cumplir con el aumento de demanda de la NV200/Navara.

 El centro de EMTISA (Estampaciones Metálicas y Transformados Industriales Sociedad Anónima), ha disminuido su plantilla  hasta los 244 trabajadores, un 13,8% menos tras una bajada de producción del X61B, aunque en los próximos días aumentará un poco la plantilla para hacer stock, y un aumento de X61B. Por otra parte se han iniciado las modificaciones de la línea de X61B para adecuarlas al One Tone Pick-Up (H60).

 

Sección Sindical Intercentros de  CCOO de NMISA.

Barcelona a 3 de noviembre de  2014